> Parce que le risque routier est LE risque professionnel majeur, concernant à la fois les déplacements réalisés au cours de missions professionnelles ou les trajets domicile - travail
> Parce que les employeurs sont tenus d'assurer la sécurité de leurs salariés au travers d'une politique de prévention des risques concrétisée dans le document unique
> Parce que tout accident routier a des incidences humaines, morales, matérielles et financières sur la santé et le bien-être des salariés, l'organisation de la société, sa productivité et ses charges
> Parce que les employeurs sont tenus d'assurer la sécurité de leurs salariés au travers d'une politique de prévention des risques concrétisée dans le document unique
> Parce que tout accident routier a des incidences humaines, morales, matérielles et financières sur la santé et le bien-être des salariés, l'organisation de la société, sa productivité et ses charges
>> Un enjeu social et environnemental : s'investir en tant qu'acteur responsable et citoyen dans la société, en participant à la réduction de la sinistralité routière et en agissant en faveur du développement durable
55% des accidents mortels du travail sont des accidents de la route* plaçant le risque routier comme première cause des accidents mortels dans le contexte professionnel. De par sa fréquence et sa gravité, le risque routier professionnel constitue un enjeu essentiel des politiques de prévention : chaque organisme a une responsabilité dans le cadre de sa mission pour faire de la route un espace partagé plus sûr.
L'adoption d'une stratégie d'éco-conduite permet en outre de mettre en oeuvre des stratégies de déplacement et de conduite soucieuses de l'environnement (réduction des consommations, gestion de la flotte automobile, management des déplacements...).
* Source CNAMTS 2005
>> Un enjeu humain et juridique : assurer la sécurité de ses collaborateurs
Veiller à la sécurité de ses collaborateurs est une obligation légale de l'employeur (art. R. 4121-1 à R. 4121-4 : Principes généraux de prévention - Obligations de l'employeur). Afin d'assurer un cadre de travail sécurisé aux salariés, l'employeur met en place du politique de prévention des risques synthétisée dans le document unique (décret n°2001-1016 du 5 novembre 2001). Dès lors que les salariés se déplacent pour raison professionnelle, qu'il s'agisse de leur coeur de métier (entreprise de transport), d'un préalable à la réalisation de leur mission (commerciaux, chargés de développement...) ou de leur trajet domicile-travail, l'entreprise est concernée par le risque routier. Comme tout risque professionnel, il doit être évalué et intégré dans le document unique pour aboutir à la mise en place d'une démarche de prévention permettant au salarié de se déplacer et travailler en sécurité.
>> Un enjeu financier et d'organisation : réduire ses coûts de fonctionnement, en réalisant des économies sur la ligne budgétaire automobile
Au-delà de l'enjeu humain, les accidents routiers du travail ont des répercussions structurelles et financières importantes pour l'entreprise (dégâts matériels, augmentation des primes d'assurance, des taux de cotisation d'assurance maladie). La sinistralité impacte également le fonctionnement de l'entreprise en immobilisant les collaborateurs accidentés, et peut nécessiter l'organisation de leur remplacement en cas d'arrêt de travail de longue durée.
55% des accidents mortels du travail sont des accidents de la route* plaçant le risque routier comme première cause des accidents mortels dans le contexte professionnel. De par sa fréquence et sa gravité, le risque routier professionnel constitue un enjeu essentiel des politiques de prévention : chaque organisme a une responsabilité dans le cadre de sa mission pour faire de la route un espace partagé plus sûr.
L'adoption d'une stratégie d'éco-conduite permet en outre de mettre en oeuvre des stratégies de déplacement et de conduite soucieuses de l'environnement (réduction des consommations, gestion de la flotte automobile, management des déplacements...).
* Source CNAMTS 2005
>> Un enjeu humain et juridique : assurer la sécurité de ses collaborateurs
Veiller à la sécurité de ses collaborateurs est une obligation légale de l'employeur (art. R. 4121-1 à R. 4121-4 : Principes généraux de prévention - Obligations de l'employeur). Afin d'assurer un cadre de travail sécurisé aux salariés, l'employeur met en place du politique de prévention des risques synthétisée dans le document unique (décret n°2001-1016 du 5 novembre 2001). Dès lors que les salariés se déplacent pour raison professionnelle, qu'il s'agisse de leur coeur de métier (entreprise de transport), d'un préalable à la réalisation de leur mission (commerciaux, chargés de développement...) ou de leur trajet domicile-travail, l'entreprise est concernée par le risque routier. Comme tout risque professionnel, il doit être évalué et intégré dans le document unique pour aboutir à la mise en place d'une démarche de prévention permettant au salarié de se déplacer et travailler en sécurité.
>> Un enjeu financier et d'organisation : réduire ses coûts de fonctionnement, en réalisant des économies sur la ligne budgétaire automobile
Au-delà de l'enjeu humain, les accidents routiers du travail ont des répercussions structurelles et financières importantes pour l'entreprise (dégâts matériels, augmentation des primes d'assurance, des taux de cotisation d'assurance maladie). La sinistralité impacte également le fonctionnement de l'entreprise en immobilisant les collaborateurs accidentés, et peut nécessiter l'organisation de leur remplacement en cas d'arrêt de travail de longue durée.
